Rekord-C-Commodore-A.de

Sorry, dass ich mich einige Tage nicht gemeldet hab. Erst viel zu tun gehabt, dann auch noch Internetabsturz gehabt. Seit heute gehts wieder. Die Karre ist zu 99% getauscht, deswegen kann ich jetzt momentan keine Angaben machen, weil das wahrscheinlich über die Bühne geht.. Und hier noch was für die...

Hehe, an General Lee musste ich auch sofort denken
Steht dem Auto aber.. Jeder, der ihn sieht, findet, dass der geil aussieht...
ich würde ihn ja am liebsten tauschen...

So, hab den anderen heute geholt. Zustand ist leider doch nicht so pralle wie ich es dachte. Vor allem hinten ist alles recht verfault.. Der hat mir alle Bleche mitgegeben, die man so kaufen kann. Ist aber ein echter GS/E. Konnte es auch erst wirklich glauben, als ich den Brief gesehen habe. Bild fo...

Wir haben das heute mit der Ölwanne auf die rustikale Weise gelöst...

So sieht er aus von innen

Einsteigen und losfahren:

@ chaot: werde ich nicht machen :-) Das muss ich wohl in einer kurzen Periode geistiger Umnachtung geschrieben haben. Ich habe heute Nacht noch 3 Stunden lang gelesen, was ein GS/E überhaupt ist, bzw wie selten und kostbar... Ich werde ihn nehmen, denn der ist echt geil... Dann hab ich 2 Baustellen,...

Mal eine Frage nebenbei. Was kann man für einen Commo Coupe GS/E ausgeben, der eine Automatik hat, und dessen Innenraum fast wie neu aussieht. Aussen schonmal nachlackiert aber nicht schön und einige Blecharbeiten sind hinten zu machen. Radkästen, Kofferraum, das Übliche.. Fenstergummis sehen aus wi...

Die Vielzahnschrauben habe ich mit dem passenden Schlüssel bearbeitet. Die Sättel bestehen aus 2 Teilen, die mittig zusammengeklatscht sind. Die sind mit auf einer Seite mit 6-Kant und auf der Gegenüberliegenden Seite mit Torx festgeschraubt. Da ist mir der Torx abgebrochen, weil die so fest saßen.....

Deswegen will ich den Kardanerich ja auch irgendwo professionell machen lassen. und die Bremsen von dem einen sind gut. Nur von dem anderen nicht.. es werden nur Teile umgebaut, die 1 zu 1 gleich sind.. Keine Angst, ich traue mir auch nicht alles zu. Bei machen Teilen erklärt es sich aber von selbst...

Dann muss die Ölwanne ab... Das wird schon irgendwie... Ich werde die Achse runternehmen, da hilft nix. Die Bremsanlage habe ich vorne komplett vom Commo B übernommen. Etwas anderes hätte auch nicht gepasst, denn die schlagen sonst an... Sind aber nur die Bremsscheiben, die leicht eiern. Hatte mich ...

Der Motor ist ca 5 Jahre nicht gelaufen... Das Öl kommt sowieso wieder raus. Ich muss die Ölwanne machen. Entweder neue Mutter anschweissen oder das Loch auf das nächstgrößere auffräsen.. Angenommen der Vorbesitzer hat die Ölwanne geändert, musste er das Ansaugrohr vom Öl auch umbauen? Wenn nicht, d...