Rekord-C-Commodore-A.de

Mich würde trotzdem gerne wissen ob es noch andere Unterschiede gibt im Bereich Lenksäule? Lenkhebel sind andere bei der Servo.

Alles klar. Das funzt mit dem durchbohren.

Ja das hatte ich mir auch schon überlegt und theoretisch sehe ich da auch kein Problem nur halt an einer Sicherheitslenkäule rumbruzzeln. Weniger Angst hätte ich da wenn man ein Stück herausschneidet und dann ein Hülse drüber bruzzelt zusätzlich. Pumpe Lenkgetriebe usw hätte ich ja da nur das Blech ...

Hast du 2 Vordruckventile in deinem Hbz eingescheschraubt?

Na erzähl doch jetzt mal was du machen willst oder zu wissen scheinst das es gehen könnte

und nicht erst in 2 Jahren

Hm ich bin mal gespannt ob das funktioniert. Evtl kann ja mal jemand uns den Grund erläutern was an der ServoLenksäule anders ist außer das sie meines Wissens nach etwas kürzr ist und Warum man keine normale Lenksäule nehmen kann. Weil wenn es so einfach wäre würde ja jeder mit einer Servo rumfahren...

Aus welchen Teilen willst du die Servo bauen?

Hier Peter

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-7935

Schick mir die Bilder per Mail. durchgewurstelt@gmx.de

am Verteiler kannst bei Motronic nur noch eine Grundeinstellung machen da alles über den Ot Geber und Lambdakram gesteuert wird.

Ich denke du hast das richtig verstanden das an der Stelle wo die Lücke ist er das Signal bekommt. Mit einem anderen Schwingungsgämpfer der die Lücke woanders hat wird as wohl nicht gehen da Zündung und Einspritzzeiten davon abhängen. Hast du mal ein Bild deiner Scheiben?