Rekord-C-Commodore-A.de

kenn ich irgendwoher,
is glaub ich das problem wenn noch luft in der leitung is...
oder kommts vielleicht vom nocken, zwecks zu geringem hub und so. zwischen block und pumpe haste ja auch noch so ne dicke bagelitdichtung, nich das der abstand der falsche is!?

gruß und angenehmes wochenende

geht klar!:)

gleichfalls

ich glaub das gibts als meterware...
nehm von arbeit immer große o-ringe mit und schnippsel mir die auf länge zurecht und dann einfach en tropfen sekundenkleber und fertsch der lack!

Astrein kann man da nur schreiben!!!
Wo beziehstn du die stahlflex-leitungen her und zu welchem kurs?

für mich auch nich

Hallo, wir ossis schieben unseren allerwertesten in diesem zeitraum dahin, trifft man dort jemanden ausm forum an?

Hier der link:

http://oldtimermarkt-bockhorn.com/onlinemarkt/index.php

sag ma uwe, was issn hier los!? ich warte schon seit tagen auf deine dokumentation, isser fertig oder was!?

also wenn das der stift is der ich denk, dann haste den im orginalen sowie im sportlenkrad, schwarzes kunststoffgehäuse mit 2 messingstiften und dazwischen ne feder....

anhand deiner bilder würd ich jetz ma behaupten, dass du nen arsch voll arbeit vor dir hast, viel erfolg wünsch ich dir...