Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo, habe folgende Fragen: Passen die "ab Fahrgestellnummer" Achsen in einen "bis Fahrgestellnummer" Commo? Die Hinterachse hat ja mindestens mal nen anderen Flansch für die Kardanwelle. Kann man den Flansch umbauen? Bei der Vorderachse hab ich bisher gar keine Ahnung was anderst ist. Viele Grüße,...

Hai, das ist mächtig Aufwand. In die bis Karossen passt ohne Blecharbeiten nur das Powerglide rein. Dann gibts keine Kardanwelle denn bis Fgstnr hat die Commo Achse eine Flanschplatte als Kardanwellenanschluß und ab Fgstnr die Befestigungsbügel, dementsprechend wird wohl eine Welle gebaut werden mü...

Hallo, mit welchen Aufwand geht das? Es soll ein TH180 rein. Was ich auf jeden Fall brauche: -Automatikkühler mit Leitungen -Automatik-Kardanwelle -Pedalerie -Gestänge und Wählhebel mit Elektrik (Zündunterbrechung und Rückfahrscheinwerfer) -und was noch? Wie läuft das mit dem Getriebehalterung an de...

Hallo zusammen, nach Monaten schaffe ich es ein paar beispielhafte Fotos zu posten. Asche über mein Haupt... :? Kurz zur Geschichte: 1967er 2,5S Coupé, letztes Jahr bei Ebay gekauft. Ist aus Südfrankreich. Substanz sieht ganz gut aus, wobei es die komplette Technik "braucht". Momentan bin ich noch ...

das Video ist der Hammer :-) heute um 14 uhr kamen endlich die dichtungen und ölfilter. also schnell mal ebend simmeringe vorne und hinten neu, ölwanne drunter, das ding auf die vorderachse wuchten, getriebe dran schrauben und rein das ganze....ein paar kabel und schläuche dran, wasser drauf und ab ...

Das Kälteproblem kann man mit ner Thermoskanne Glühwein bekämpfen

Hallo, wollte zum Thema Stoßdämpfer beitragen dass es die Bilstein B4 BNE-1959 für die Hinterachse recht günstig bei teilesuche24 http://www.teilesuche24.de/search?m=&q=BNE-1959 gibt. (Passen laut Bilsteinkatalog bei allen Commo A und Rekord C and der Hinterachse.) Die B4 kosten ca. die Hälfte der B...

kann jemand noch was beitragen?

Hallo Jungs,

kann ich das normale 4-Gang-Getriebe vom 2.5S Commo A an einen 2.8H bauen?

Hab gehört dass der GS/E und der 2800 GS ein anderes Getriebe hatten (von der K-A-D-Baureihe). Stimmt das?

Grüße,
Georg