Rekord-C-Commodore-A.de

ja so war es, wäre er alleine gewesen würde er heute da noch fahren :lol: So zu den Mädels, alle festhalten, aber richtig Sind Mutter und Tochter ;) Jetzt seit ihr platt, ich bin ja eher für die Mutter Gruß Heiko Ist das die Mutter? http://www.classic-opel-magazin.de/tl_files/Motorsexycity/c-rek-3....

Is doch auch chic ...



... wer hat den schöneren Hintern?
Da wäre doch eine Umfrage drin ...

Baur-eta hat geschrieben:Solche Hutzen braucht man generell nicht

Recht hat er, hi, hi, hi ...

ha, ha, ha ... wie geil is das denn.

GT, du bist unschlagbar ...

Gruß
Andreas

Danke, Thomas für die Info.
Was die Preise angeht habe ich etwas änliches heraus gefunden. Alle bekannten Mechaniker haben mir auch von dem Vorhaben, es selber zu überhohlen, abgeraten. Also dann wieder auf 4 Gänge zurück bauen.

Gruß
Andreas

Durchgewurstelt hat geschrieben:So mit meiner Ersatzspule will die Diva gar nicht mehr anspringen. Gibts die Dinger noch neu?

Hi Ronny,

deine Karre ist keine Diva. Der will schon, kann nur nich ...
Besorg dir eine Zündspule vom 6 Zylinder, die noch heile ist, dann wird es schon gehen.

Gruß
Andreas

Dann stimmt was mit deiner Zündung nicht.
Haste mal die Zündspule getauscht?

Hallo Mario,

es könnte sein, das der Wasserkanal vom Block zum Zylinderkopf zu oder fast zu ist.
Wieviel Km hat dein 2,8 lieter Motor runter?

Gruß
Andreas

Moin Tobi,

hast du ein Bild von dem Gestänge, welches du suchst? Ich habe ohne Ende Gasgestänge.

Gruß
Andreas

Ja kann ich. Ich kenne das Problem nur von den Käfermotoren, sollte hier aber ähnlich sein. Wenn der Wagen lange steht und die Membran brüchig und spröde wird kann Benzin ins Öl gelangen. lg. motz Moin, hast du einen Käfermotor in deinem Wagen? :shock: Bei den CIH Motoren wir es wohl eher an den Ko...