Rekord-C-Commodore-A.de

andreas....warum so kompliziert? schau dir mal das bild an. so war/ist das im duke gelöst. der luftfilter ist der originale diplo a filter. vor der scheibe hast auch staudruck und quasi eine ram air induction. die strebe in der haube war etwas bearbeitet. https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphot...

Uuuuuuuuwwwwweeeee:

nimm den 327er aus dem diplo a coupe was du mal gepostet hattest und häng nen richmond 6-speed dahinter. das wär die kombi für das coupe.

oder gib mir den 327er.

da passt auch n v8 rein. haben wir vor ein paar jahren gebaut. damit zieht das ding auch bei beladung mit nem 2,5to ami drauf mit anhänger hinten dran noch brauchbar weg.

hell yeah.

biete mich auch als wasserträger für den trip an.

ich seh da kein watt gestänge.

lös mal den panhard stab, dann kommt die achse noch ein wenig. den rest musst vielleicht etwas raushebeln.

auch wieder wahr...

und? problem gelöst?

die Thermostate sind alle gleich lumpig. ich nehm meistens den billigen. dann ärgerts einen nicht so wenn der direkt schrott ist.

die chevy s10 achse wär einfacher gewesen. da hatten wir aber drüber telefoniert, glaub ich

nimm ne chevy 10bolt vom s10. die ist ziemlich schmal.

bei deiner kombination (th400) passt keines der getriebe. du hast einen wesentlich grösseren getriebeausgang bei dem th400. das einzige was da wieder passt ist das 4l80e und das hat eine elektronische steuerung. schmeiss die automatik raus, kauf dir ein tremec tko und lass die kardanwelle ändern. de...