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- Mittwoch 26. August 2009, 23:09
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Dann musst du das Kuppelpedal und das gesamte Gestänge rausbaun, Halterungen und Buchsen einschweißen, den Hydraulischen Geberzylinder mit Pedalerie irgendwie einbauen, Leitung legen, Schlauch anschließen und brauchst nen Becher aufm Hauptbremszylinder mit einem Abgang für die Geberzylinder. Dann no...
- Mittwoch 26. August 2009, 21:59
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Die haben eine hydr. Kupplung
- Mittwoch 26. August 2009, 21:07
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- Thema: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Zum Kabelsalat: Die Kabel die noch im Rekord Motorraum hängen sollten sind: 4 pol. Stecker mit Kl. 50 vom Zündschloss an Starter -1,5 sw/rt Kl. 61 Ladekontrolle an Lima -0,5 bl/ws Oeldruckkontrollleuchte an Oeldruckschalter -0,75 bl/gn Motortemp.anzeige an Temperaturgeber -0,75 bl An der Zündspule K...
- Mittwoch 26. August 2009, 19:24
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Ich hab bisher das Schalterloch um ca. 5cm nach hinten versetzt, kommt mann in der Beschleunigung einfach besser an den Hebel
Mann kann aber auch die Hebelage umbauen.
Brauchbare Anleitung: http://home.arcor.de/ohf-archiv/ohf_arc ... riebe.html
Mann kann aber auch die Hebelage umbauen.
Brauchbare Anleitung: http://home.arcor.de/ohf-archiv/ohf_arc ... riebe.html
- Mittwoch 26. August 2009, 19:07
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Das günstigere 240er gibts hier: http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=85687&s=597f11cff7d1156061144d71e97fd00cbcd302b5 oder hier: http://cgi.ebay.de/5-Gang-Getrag-240-Getriebe-Manta-A-CIH-Ascona-Kadett-C_W0QQitemZ270445301025QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?h...
- Mittwoch 26. August 2009, 17:27
- Forum: Ölsumpf
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Das schönste Getriebe der Welt ist meiner Meinung nach das 265er Getrag (gibts mit langer Übersetzung in 087 oder kurz 1:1 und auch in diversen Sportausführungen, das 240er funktioniert aber genauso gut. Das original 2,4er Getriebe passt eigentlich überhaupt nicht unters Auto. Zu fett. Außerdem muss...
- Dienstag 25. August 2009, 21:17
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
Wenn du ein lang übersetztes 5 Gang (0,87) einbaust, dann macht das Sinn. Ein kurz übersetztes 5 Gang ist wie ein 4 Gang im letzten Gang 1:1 übersetzt und da der 2,4er eher aus den Drehzahlkeller zieht und oben rum fast träge wirkt, fährst du mit dem 4 Gang besser. Evtl besorgt du dir zum 4 Gang noc...
- Dienstag 25. August 2009, 16:34
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
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Re: 2.4er Omega, Ölwanne, Kupplung, etc.
http://www.rekord-c-commodore-a.de/viewtopic.php?f=11&t=1311#p11280 Oelwanne passt die alte vom Rekord Getriebe passt auch vom Rekord Kardan kann dann natürlich auch die Alte drin bleiben innenbelüftete Bremse hab ich liegen (Scheiben, Sättel, großer HBZ+BKV) kannste kaufen, kostet Geld Benzinpumpe ...
- Mittwoch 12. August 2009, 14:19
- Forum: Vorstellung
- Thema: Wuehly - Vorstellung
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Re: Wuehly - Vorstellung
Moin Moin
- Mittwoch 12. August 2009, 14:14
- Forum: Vorstellung
- Thema: Noch ein neuer Commo Fahrer
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Re: Noch ein neuer Commo Fahrer
Moin Moin