Rekord-C-Commodore-A.de

Ja stimmt scho....die Felgen mit der Tieferlegung sind nen absoluter Stilbruch, aber genau das hebt das Auto hervor. Soll ja auch nich jeden Geschmack treffen...und wenn es mir mal nicht mehr gefällt sind die Räder schnell getauscht wie Binford scho sagte!

So bin ja scho einige Zeit hier im Forum unterwegs und hab auch scho sehr viele hilfreiche Tips von euch bekommen. Nun stell ich euch mal das derzeitige Ergebnis vor :) So ziemlich genau vor nem Jahr stand das Fahrzeug bei Ebay und ich erhilet den Zuschlag ;-) Vielleicht kennt den ja der eine oder a...

japp ausgenullt is definitiv nen Re-Import. Aber ob das für ne H-ZUlassung relevant is, ist ne gute Frage!

So Blinker und Kontrollleuchten gehen wieder. Lag vermutlich an einer *morschen* Sicherung. Jetz muss ich nur noch nachforschen warum die Blinkerkontrollleuchte noch nicht geht!

OKi dann werd ich mich heut mal den Kontakten widmen und heut Abend berichten ob ich Erfolg hatte!

Blinkrelais is das Mittlere von den Dreien nehm ich an?!
Is denn Warnblinklicht unabhängig davon weil das funktioniert?!

Blinker gehen nicht mehr nachdem eine SIcherung durch war und Warnblinker geht aber dabei blinken die beiden Kontrollleuchten unterm Drehzahlmesser mit. Die anderen Kontrollleuchten machen garnix. Hat jemand ne Idee?!

Hat denn jemand Werte für ne Achsvermessung. Unser Wagen ist nun auch soweit und Daten von nem A Commo Coupe stehen ja net mehr im Vermessungsrechner?!

Commodore A Coupe '70, C30NE mit Getrag 265, weitere Bilder werden folgen!

da sind zwei Pfeile drauf. Einer Richtung der einen Öffnung und der andere dort hin wo keine Öffnung is...