Rekord-C-Commodore-A.de

Moin,

wie gesagt; die Tabelle vom Thorsten habe ich schon mitgenommen. Aber irgendwie fährt der immernoch wir ein Schiff auf Hochsee.

Ich habe am Donnerstag noch einen Termin bei der DEKRA. Dan sehen wir weiter.

Bis denne

Moin zusammen, nachdem sich nun mehrere Leute mit der Achsgeometrie bei meinem Rekord C 6 versucht haben, kommt so langsam das große Fragezeichen auf meine Stirn. Aber mal der Reihe nach; das Fehlerbild ist schnell erklärt: schwammiges / nervöses Fahrverhalten bei Geschwindigkeiten ab ca. 80- 100KMH...

Hallo,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Der Tunnel kann hier nur das kleinere Problem sein. Hauptsache ist, das er nur etwas aufgeweitet wird. Ich dachte eigentlich, das ich das ganze Overdrive druntersetzen kann.

Aber da werde ich wohl mal den Thomas anrufen.

Bis neulich

Hallo Zusammen, hat von euch schon mal jemand ein Overdrive-Getriebe in einen Lenkradschaltungswagen eingebaut? ( Rekord C bis Fgz-Nr. ) Ich würde halt gerne die Lenkradschaltung erhalten und die Drehzahl auf der Autobahn reduzieren. Hier hatte ich an den Einbau eines Overdrive gedacht. Oder wie den...

Hallo,

vielen Dank für die wirklich ausführliche Beschreibung.

Ich werde das dann jetzt mal angehen und Dir berichten wie die Jungs vorgegangen sind.

PS: Ne, einen Kadett habe ich nicht gekauft.

Danke für die umfangreiche Beschreibung.

Die Achse an sich ist bis auf das ausgerissene Gewinde TOP in Ordnung. Nur der Reifendienst konnte mit den angegebenen Werten nicht besonders viel anfangen.

Bis hierher erst einmal Danke.

Hallo Patrik,

hast Du schon die üblichen Teilehändler abgefragt?

Hans Joachim Eberhardt in Nellingen zum Beispiel?

Gruß

Dirk

Hallo zusammen, nun habe ich so langsam den Mangel an Schlaf nachgeholt und freue mich über die Bilder und Resonanzen vom Treffen. Waren die wirklich alle da? ;) Vielen Dank noch einmal in die Runde der Helfer und der Gäste! Es hat riesigen Spaß gemacht und wird mit bestimmt lange in Erinnerung blei...

Hallo Freunde der schwarzen Finger, nun habe ich wohl den Übeltäter des wackeligen Fahrwerks ausgemacht; lose / vernudelte Schrauben am linken oberen Querlenker. Also fluks die Schraube erneuert und ab zum freundlichen Reifenhändler zum Vorderachsen einstellen. Nun die mich und den Monteur quälende ...

auch nicht schlecht, aber daneben

Also als Tip:

der Angeber nimmt dafür nur eine Hand
der Könner nimmt beide
eine gewisse Lockerheit in der Hüfte ist von Vorteil