Rekord-C-Commodore-A.de

hmm.
naja bin nicht mal 100km gefahren. und aussen im bereich der dichtung ist ja auch alles trocken und dicht optisch...
dreck

HALLO UND HIILLFFEE !:) hab nun folgendes problem: es zieht jetzt immer irgendwie öl in den kühler und das ganze geht dann über und dampft und spritzt aus dem kühler und bei der kurbelwellenentlüftung raus wie sau. wie das verdammt ?? an was kann das denn liegen ?? kopf dichtet und ist trocken.. nur...

hab nun die richtige dichtung mit abstufung um 25,- bei ps-autoteile bekommen. alles trocken seitdem..

Also der Zylinderkopf ist nur mit dem Motorblock verschraubt, das Steuergehäuse sitzt am Motorblock und wird mit Paßstift und Schrauben am Motorblock befestigt. Denke nicht das dies nach oben verschiebbar wäre. Das Steuergehäuse sitzt minimal unter dem Motorblock und genau bei der Bohrung (in der di...

ich nochmal

bei mir rinnt es immer an der gleichen stelle leicht raus
und zwar vorne im bereich dieser ölbohrung. trotz gummiring, zusätzlicher abdichtung mit paste und neuer kopfdichtung.
frage: gibts eventuell dickere kopfdichtungen oder andere tricks ??

schonmal


saik

ahhh ok

DANKE !!!!


kann gelöscht werden

hat wer die anzugsdrehmomente für meinen 1700s zylinderkopf ??

hii!
fahr grad meine ersten hundert kilometer....

hab ja so einen offenen k&n luftfilter verbaut .
nun spuckt und raucht es bei der motorentlüftung raus. also oben am deckel.
gehört dort ein schlauch rein ? wo sollte der dann hin ? oder alles anders ????

bittehilfe !!

!!!


s.

!
ja. motor und getriebe original.
fotos stell ich auch demnächst rein...

Durchgewurstelt hat geschrieben:Hallo


mein Geschmack ist der Wagen nicht ganz aber die Arbeit sieht klasse aus. Motor und Getriebe sind noch original?



Grüße

GRIAS AICH !! Pünktlich zum Winterbeginn hab ich meinen Rekord 1700s nun endlich angemeldet ! :) Einige kennen mich viell. noch aus "dem alten forum" :) also .. kurzgeschichte (anbei ein paar vorhernachher bilder) hab den wagen vor 6 jahren aus einem acker gezogen. gekostet hat das teil damals 150,-...