Ich möchte noch erwähnen, dass, wenn man die komplette Achse vom B GS/E nimmt, die Längslenker umgeschweißt werden müssen. Wenn man nur die B GS/E Scheibenbremse auf die A-Achse adaptieren möchte, müssen die Radlager getauscht und andere Simmerringe verbaut werden.
Gruß
Thomas
Die Suche ergab 4 Treffer
- Dienstag 18. Juli 2017, 06:26
- Forum: Öffentlicher Bereich
- Thema: Commodore-A Hinterachse umbauen auf Scheibenbremse
- Antworten: 6
- Zugriffe: 12978
- Dienstag 24. Mai 2016, 10:44
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Commodore A > B
- Antworten: 3
- Zugriffe: 4773
Re: Commodore A > B
Es muss natürlich 2,8 E heißen.
- Dienstag 24. Mai 2016, 07:02
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Commodore A > B
- Antworten: 3
- Zugriffe: 4773
Re: Commodore A > B
Hallo, grundsätzlich passt jeder CIH-Reihensechszylinder aus dem Commodore B auch in das A-Modell. Aber den 2,5 E mit 160 PS zum Beispiel gab es nicht im A-Modell, so dass Du diesen u.U. eintragen lassen musst. Schaltgetriebe sollte grundsätzlich ebenfalls passen. Bei der Vorderachse passen zumindes...
- Mittwoch 27. Oktober 2010, 17:48
- Forum: Ölsumpf
- Thema: CiH-Wasserpumpe - wo kauft Ihr sowat?
- Antworten: 27
- Zugriffe: 10081
Re: CiH-Wasserpumpe - wo kauft Ihr sowat?
Hallo,
ich komme noch mal auf die Eingangsfrage zurück. Ich empfehle die Wasserpumpe von SKF Typ VKPC 85600. Zwölf Schaufeln, für starren Lüfter, kpl. Metall, ca. 50,- Euro, beim Teilehändler einfach zu bestellen.
Gruß
Thomas
ich komme noch mal auf die Eingangsfrage zurück. Ich empfehle die Wasserpumpe von SKF Typ VKPC 85600. Zwölf Schaufeln, für starren Lüfter, kpl. Metall, ca. 50,- Euro, beim Teilehändler einfach zu bestellen.
Gruß
Thomas