Rekord-C-Commodore-A.de

Am besten wäre du hast einen Teilespender samt der neuern Automatik stehen zum umbauen aber wie erwähnt nur umschrauben geht nicht. Vor allem hat die Powerglide den geilen Lenkradschalthebel - die neueren schon Getriebeschaltung am Tunnel. Meine persönliche Meinung: ich würd die Powerglide lassen, a...

Baut mal den Kühler aus und lasst ihn beim Kühlerdienst abdrücken.

Wenn der Automatikkühler im Wasserkühler undicht ist kommt immer Kühlflüssigkeit ins Automatiköl!

Wandleröl bleibt drinnen und wird nicht (kann auch nicht) gewechselt.

Filter auch tauschen!

Meinst du mit "sprudeln" das das Benzin richtig heiß ist und kocht???? Die Spritleitung die von der Pumpe zum Vergaser geht vorne - leg die mal weiter weg vom Motor. Schwimmerstand stimmt? Kontrolliere mal die Stärke des alten Kupferringes unter dem Schwimmernadelventil und den neuen wenn unterschie...

Stimmt die Steuerzeit? Nimm mal den Ventildeckel ab und dreh den Motor so das die Kugel mit der Nadel am Schwung zusammenpasst und das die Körnermarkierung des Nockenwellenkettenrades zu der Kerbmarkierung unten an der Stütze des Nockenwellenrades zusammenpasst. Achtung: jetzt ist der "4." Zylinder ...

Vielleicht ein Haarriss im Gehäuse schuld am Benzinverlust?

Wenn du auf Solex umrüsten willst hab ich den Krümmer komplett mit einem Vergaser dazu

Solltest du interesse haben kannst das ganze für 50,-- incl. Versand haben

mfg
Kurt

Die Kopfschrauben der 20S CIH sind keine Dehnschrauben kannst also wiederverwenden wenn sie vom Gewinde und Vielzahn sauber sind. Die Nylonschraube würde ich erneuern da sie sich leicht am Runden Deckel einläuft. wenn zusammengebaut sollte zwischen dem Spitz im Deckel und der ganz eingeschraubten Ny...

Du könntes auch auf die Druckstellen an den Kettenrollen achten müssten in Zugrichtung (rechts) stärker sein

Die Angaben in der Reparaturanleitung genügen vollauf - Getriebe ist keine Hexerei bisschen gefrickel sind die Nadellager der Vorgelegewelle aber auch das ist kein Problem. Bei OTR/OpelClassic Parts oder TW Oldtimerteile gibts ganze überholsätze oder auch nur Dichtsätze. Also einfach mal Versuchen ;)

Sind meistens die Buchsen der Lenker trocken oder die Gummi des Stabilisators.

Einfach schmieren oder mit MOS2 einsprühen und ruhig isser

Kühler groß genug?
Thermostat mit richtiger Temperatur?
Anzeige falsch?