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- Donnerstag 30. Juli 2009, 07:26
- Forum: Stammtisch
- Thema: Preis Rekord C Coupe???
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Re: Preis Rekord C Coupe???
Danke erstmal für die Info und die Antworten!
- Donnerstag 30. Juli 2009, 07:24
- Forum: Stammtisch
- Thema: Preis Rekord C Coupe???
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Re: Preis Rekord C Coupe???
@gintonic Hargesotten bin ich hab 2 A-Kapitäne, 1x Commodore A Coupe, 1x Kadett B, und 1x Kadett C Coupe sowie einige Rekord und einen B-Manta wieder ins Leben zurückgeholt, und die Freude verlier ich trotz meiner vielen Tätigkeiten rund ums Auto bis heute nicht;-) Bleche anfertigen und Schweißen is...
- Mittwoch 29. Juli 2009, 15:54
- Forum: Stammtisch
- Thema: Preis Rekord C Coupe???
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Re: Preis Rekord C Coupe???
Chromteile sind alle vorhanden bis auf die hi. Radlaufleisten und ist auch ok.
Radkappen hab ich schöne originale liegen.
Kotflügelleisten und Haubenleiste sowie Kofferraumleisten und Ecken ok, Fensterchrom ok auch die Fallfensterrahmen der hinteren Seitenscheiben
Radkappen hab ich schöne originale liegen.
Kotflügelleisten und Haubenleiste sowie Kofferraumleisten und Ecken ok, Fensterchrom ok auch die Fallfensterrahmen der hinteren Seitenscheiben
- Mittwoch 29. Juli 2009, 13:52
- Forum: Stammtisch
- Thema: Preis Rekord C Coupe???
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Preis Rekord C Coupe???
:?: wüsste gerne euere meinung: Mir wurde ein 1970er C-Rekord Coupe angeboten mit orig. 75000km, Innen ausstattung sehr schön - nur zum reinigen. 1 Besitz, 1900S mit Schaltgetriebe AbFahrgestellnr.- Modell Lange Stehzeit, Motor dreht aber Wasserpumpe z. B Defekt - Motor muß sicher erst gangbar gemac...
- Donnerstag 25. Juni 2009, 12:11
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Laufleistung
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Re: Laufleistung
Kenne persönlich CIH Motoren die weit über 200000 gelaufen sind.
Rekord D z.B. in einem Caravan 350.000
Rekord E im Taxi 700.000 dann wurde der Motor das erstmal geöffnet weil die Stössel und Nockenwelle durch waren.
Rekord D z.B. in einem Caravan 350.000
Rekord E im Taxi 700.000 dann wurde der Motor das erstmal geöffnet weil die Stössel und Nockenwelle durch waren.
- Donnerstag 25. Juni 2009, 12:09
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Rekord C startet schlecht
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Re: Rekord C startet schlecht
Würde mal prüfen ob die Chokerklappe vollständig schließt wenn motor kalt und 2x Gaspedal betätigt wird. Wenn nicht die Chokerdose nachstellen. Nach dem sollter er kalt anspringen. Nachdem er angesprungen ist sollte er mit mind. 1500 laufen der sog. Schnelleerlauf. Den stellst du an der Anschlagschr...
- Dienstag 9. Juni 2009, 11:17
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 30E im Commo A hat nicht die volle Leistung
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Re: 30E im Commo A hat nicht die volle Leistung
Prüf mal ob die Drosselklappe voll öffnet, und der Drosselkappenschalter auf Volllast auch den Vollastkontakt schließt. Pumpendruck bei Volllast mal prüfen, Sollte um die 5 bar liegen, Einspritzdruck bei Vollgas sollte an die 3 bar betragen. Wenn Einspritzdruck nicht stimmt kanns an der Druckreglerd...
- Mittwoch 27. Mai 2009, 14:48
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Kupplung richtig einstellen
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Re: Kupplung richtig einstellen
Ist die alte Ausführung - da brauchst du nur die Stiftschraube einstellen und wenn du nciht hinkommst dann an der Stirwand den Clip verstellen
- Dienstag 26. Mai 2009, 09:59
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Kupplung richtig einstellen
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Re: Kupplung richtig einstellen
Den Seilzug musst du so einstellen das der Abstand der hinteren Stirfläche der langen Verstellmutter und dem Ende des Gewindes am Seil 18mm ist. So wird die Verstellmutter gekontert. Dann hast du am Gegenlager des Ausrückhebels aussen an der Kupplungsglocke eine Stiftschraube mit 4Kant (8mm Gabelsch...
- Dienstag 5. Mai 2009, 08:26
- Forum: Eure Fahrzeuge
- Thema: Kapitän A
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Kapitän A
Auf vielfachen Wunsch ein Foto vom meinem A-Kapitän...