Rekord-C-Commodore-A.de

alle opels aus den 70ern - ohne. Würde ich auf die Idee kommen
die Motoren mal zu strapazieren - sprich die Gänge ständig
auszudrehen oder auf der Autobahn länger Vollgas zu fahren dann
würde ich drüber nachdenken. Kommt bei den Opels aber eigentlich
nie vor...die werden nur gecruised.

cheers

schöner Video vom letzen Jahr ----gaanz kurz kann man mal einen orangen Golf 2 Gruppe A sehen der es mit meinem Instruktor Till leider nur bis zur 6ten Runden geschafft hat -- hoffe ich komme dieses Jahr bis ins Ziel....aber es gibt schon einige Leute die mir die Daumen drücken und dann wird es scho...

uwe kannst du meister Kannegiesser das pdf schicken ?

cheers

hallo Sebbi ! Prinzen sind was wirklich besonderes und ich vergesse auch nie wie ich genussvoll einen Alfa auf der Nordschleife in einer rechtskurve innen überholte und wir zu zweit durch die Kurve fuhren - brüllt mir plötzlich was rechts ins Ohr und ein TT springt mehr als er fährt an uns ganz inne...

Steht in Heimstetten nördlich von münchen...kontakt über slancier@hotmail.com
der hat ihn stehen sehen und dort auch seine Werkstatt - vielleicht macht
er uns ein paar Bilder...

und so nen gasbetriebenen Kühlschrank finde ich auch ziemlich
knorke weil von warmen becks bekomme ich immer so nen kopp

fürs bierkühlen - und für das "Alt" beim ankommen
das war wunderbar ! Das Alt an der Bierinsel übrigens auch sehr
lecker !

Cheers

hier in der Nähe steht ein grauer Ford 17mturnier - der im prinzip das schöne Gegenstück zum
C-Caravan ist...vielleicht sollte ich ihn mir mal näher anschauen...

Cheers

ungeschüsselt ...was für ein schönes wort

http://www.mg-f.net/oldtimer-friends/images/Diplo/diplo10.jpg denke mal das sind die normalen Ronals die es auch beim Commo B und Diplomat B haufenweise gab. soviel bekannt werden die so um 300-500 euros gehandelt...je nach Zustand - obige felgen hab ich übrigens mit 6 schichten lack gemacht - 2mal...

beide jaguars - das xk120 coupe und der C-Type oben gehören übrigens dem gleichen besitzer ...keine Überraschung oder ? Wobei der C-Type auch ein historisch originales rennauto sein könnte, dann wäre es wertvolle originale Patina und hat wieder gar nix mit Rattenlook zu tun... Soviel zu den "feinhei...