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- Sonntag 21. September 2014, 10:28
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
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Re: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
OK, grundsätzliches Problem wurde gefunden :-) :-) :-) Checkliste war: Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker geprüft: dicht mit Messgerät Unterdruck zum Verteiler geprüft: dicht mit Messgerät Unterdruck zur Automatik geprüft: dicht Dann die Erkenntnis am Abgas: 0,3 Vol. % CO ist ein bisschen we...
- Freitag 19. September 2014, 17:25
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
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Re: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
Habe Schwimmer, Nadelventil gecheckt und auf Verdacht den alten Schwimmer eingebaut. Hat nichts gebracht :-( Werde das Abgas im Leerlauf checken, außerdem die Unterdruckleitung zur Automatik mit Unterdruck testen. Und die Schraubem vom Krümmer nachziehen... Was noch blöder ist dass das Problem nicht...
- Donnerstag 11. September 2014, 18:07
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
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Re: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
Hi zusammen, danke für eure Antworten! An den Ventilen hat sich nix geändert, das Ding hat Hydros und ist vorher auch normal gelaufen. Deswegen schließe ich den Bereich mal aus. An der Zündung hat sich auch nix geändert. Schlauch zum Verteiler abziehen bewirkt dass sich das ganze Drehzahlniveau senk...
- Dienstag 9. September 2014, 16:59
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
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Problem nach Solex DIDTA 32/35 Überholung
Hi zusammen, hab meinen 32/35 DIDTA in Bearbeitung gehabt. Der ist auf meinem 2,5S Commodore drauf... Was ich gemacht hab: - komplett zerlegt und gerenigt - Unterdruckmembran 2. Stufe neu - Schwimmernadelventil und Schwimmer neu (waren im Dichtsatz dabei) - mit neuem Dichtsatz wieder zusammengebaut ...
- Montag 16. Juni 2014, 20:26
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Elektrikprobleme
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Re: Elektrikprobleme
Sind die Massekabel OK? Eventuell ein banales Masseproblem oder ein Kontaktproblem am Kabel Batterie -> Anlasser?
Wo hast du die Spannungen gemessen? Direkt an der Batterie oder am Zündschloss?
vg,
Georg
Wo hast du die Spannungen gemessen? Direkt an der Batterie oder am Zündschloss?
vg,
Georg
- Dienstag 9. April 2013, 18:52
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2,5S tunen?
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Re: 2,5S tunen?
Mahlzeit! Also, ich hab mir mal die Mühe gemacht und habe mir den DIDTA mal ordentlich zur Brust genommen. Komplett auseinander gepflückt, penibelst gereinigt, Grate entfernt, usw., Teile plan geschliffen, passende Düsen, Dicht.- oder Rep-Satz von Ruddies in B besorgt,... Ventile und Zündung einges...
- Dienstag 26. März 2013, 17:30
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2,5S tunen?
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Re: 2,5S tunen?
Hallo zusammen, hab nen 2,5S mit Solex DIDTA und ein paar Ideen um ein bisschen zu tunen: 1.) Die Ansaugbrücke mit dem einen Zenith-Vergaser vom 120PS 2,5S-Motor montieren. 2.) zwei Zenith-Vergaser vom 2,5H montieren. Geht das oder brauche ich auch die Nockenwelle / den Zylinderkopf vom 2,5H wegen ...
- Montag 25. März 2013, 17:15
- Forum: Ölsumpf
- Thema: 2,5S tunen?
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2,5S tunen?
Hallo zusammen, hab nen 2,5S mit Solex DIDTA und ein paar Ideen um ein bisschen zu tunen: 1.) Die Ansaugbrücke mit dem einen Zenith-Vergaser vom 120PS 2,5S-Motor montieren. 2.) zwei Zenith-Vergaser vom 2,5H montieren. Geht das oder brauche ich auch die Nockenwelle / den Zylinderkopf vom 2,5H wegen u...
- Samstag 23. März 2013, 13:06
- Forum: Gallerien
- Thema: Commodore GS in der Motor Rundschau
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- Samstag 18. August 2012, 18:52
- Forum: Ölsumpf
- Thema: Frage zu den Commo Radlagern hinten
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Re: Frage zu den Commo Radlagern hinten
Danke Hubi!