Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo, da ich gerade auf der Suche nach einer Commodore Spustangenlenkung mit 22mm bin, hab ich diesen Thread hier gefunden.
Hat jemand Erfahrung gemacht mit der verbesserten Spurstange?
Und hoffe der opel.luggi kann mir auch eine besorgen?
Mfg david

Hi habe gar nicht gewusst das die Hinterachse vom Commo einen grösseren flanschanschluss an der Hinterachse hat wie die vom Rekord.
Gibt es da irgendwie eine lösung habe eine Automatikwelle in meinem Rekord verbaut mit Getrag und nun ne 5loch Hinterachse vom Commodore.

Ich denke wenn man gezielte Verstärkungen anbringt ist es bis oben hin offen.
Kenn ich mich aber nicht aus , denke die Rekord C karosse verträgt bis 150 Ps schon einiges

Turbolader weiss ich nicht, ich steh auf sauger mit Hubraum

... Nockenwelle und Verteiler schon.
Vergaser hat er nicht ist ein analoger Einspritzer

Also man muss einiges beachten, richtige ölwanne,
Motorhalter, Aussparung Kühler usw.
Ich würde es so bei mir nicht nochmal machen weil da lannste gleich ein Commodore kaufen.

Mfg David

Mein Rekord C ist fertig mit dem Umbau und nun kommt die letzte Hürde ein Zulassung zu bekommen. Der Tüv braucht ein Vergleichsgutachten oder Eintragung von einem 2.8 Gse Motor mit 160ps und einem 5gang Getrag ausm Manta B in Verbund zwecks Höchstgeschwindigkeit usw. am besten im Rekord c oder Commo...

Stimmt Klassische Felgen sinds trotzdem

Ats Classic felgen 14 zoll, der kommt ja noch tiefer wenn ich fertig bin

Es geht weiter voran und er lief auch schon mal mit anfänglichen, anfängerfehlern die ich gemacht habe.