Rekord-C-Commodore-A.de

Moin,

ab wann hatten unsere C-Rekords eigentlich Kopfstützen? Mein 1970er Coupe hat welche und ich frage mich, ob die nachträglich reingebaut wurden, oder ob die "oginool" sind.

Ab wann will der Tüv denn Kopfstützen? Gibt es da eine Baujahrgrenze?

Grüße,
Smali

Hitze hat bei mir nix gebracht. Nach dem Flexen konnte ich auch feststellen warum: Jemand hatte in die Spannhülsen irgendein Vollmaterial gehämmert...das hatte sich mit viel Rost und dem Scharnier zu einem stahlharten Block verbunden.

Grüße,
Smali

Moin,

habe meine Scharniere rausflexen müssen. Bei mir ging auch NIX. Kein Mittel, kein Pressluftmeißel, NIIIIIIIXXX

Man war das ne Genugtuung, die Scheißdinger nach gefühlten drei Wochen Rumprobiererei abzuschneiden...

Grüße,
Smali

Moin,

Motor ist draussen und in der Schräge liefs dann auch schön raus

Super Sache son Flaschenzug an der Decke...

Grüße,
Smali

Moin,

habe die Welle aus dem Getriebe gezogen...da lief kein Öl raus. Hattet Ihr unrecht, oder hatte ich zu wenig Öl im Getriebe?

Morgen nehme ich den Motor raus - zumindest in der Schräglage müste dann doch was rauslaufen...

Grüße,
Smali

Ja klar - der alte Mist soll raus...

Grüße,
Smali

Moin,

für die Tipps. Dann lag ich ja gar nicht so falsch. Das Öl muss ja eh raus...kann ich das nicht vorher schomma ablassen? Wenn nicht...egal - sobald das Ding schräg am Kran hängt, kann ich ja in der Grube einen Eimer drunterhalten.

Grüße,
Smali

Moin,

hab Interesse - meld' Dich mal.

Grüße,
Smali

Moin, ich möchte nächste Woche Motor inkl. Getriebe rausnehmen (1970er Rekord Coupe). Jetzte habe ich vorhin alles schon mal abmontiert, checke aber nicht, wie sich das Getriebe von der Gelenkwelle trennen lässt. Die einzige verschraubte Trennstelle finde ich hinten vorm Differenzial. Muss ich erst ...

Naja, die Dinger haben natürlich große Ähnlichkeit mit einem Blech-Klo....aber schwul ist nur die Farbe auf dem Foto.

Grüße,
Smali