Rekord-C-Commodore-A.de

Einen Satz Mattig hätt ich noch liegen (7x15 ET10/205+225)
Mehr passt nicht unter die orginal Kotflügel

Viel zu teuer. 700,- für gebraucht ohne Funktionsgarantie. Weiß jetzt auch was das für Vergaser sind. Der DCOE 15+16 sind jeweils für nen 4 Zyl. links+rechts,Standart Und der DCOE 156 soll eine Motorsportausführung sein, mit völlig anderem Innenleben (Übergangsbohrungen,...) Funktioniert also nicht.

Außerdem sind die Teile stabil, superleicht und glatt wie ein Baby-Arsch.
Keine Lunken, Kratzer, abstehende Fasern oder andere Macken.
Einmal mit 400er anschleifen, grundieren, 800er nass schleifen, lackieren, fertig.

Habe 3 Weber-Doppelvergaser angeboten bekommen,

bin mir aber nicht sicher ob sie zusammen auf einem 3,0 CIH laufen


1x 45 DCOE 15 (No.1312)

1x 45 DCOE 16 (No.1316)

1x 45 DCOE 152 (No.2872)



Kann das funktionieren ???
Bei bem 15+16 bin ich sicher das sie zusammen gehören, aber der 152 ???

Temperaturfühler i.O ?
Drosselklappenschalter i.O. ? Erkennt er Volllast ?

In der Oldtimer-Praxis steht grad `ne Geschichte die zum Thema passt.
(2 Mann, zu viel Bier, und die Idee mit einer Mofa quer durch Deutschland zu fahren)

Moin Moin

Moin Moin

Moin Moin

@uwe
Für deinen V8:
http://cgi.ebay.de/Maserati-Vergaser-We ... 7C294%3A50